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百年老站:哈尔滨火车站“焕发青春”

2019-11-20 点击:655

新华社哈尔滨7月12日电(记者王松)自夏季交通开始以来,哈尔滨火车站平均每天运送112,000名乘客。哈尔滨火车站客运车间的客运工人霍大鹏(Huo Dapeng)需要为持红色车票的乘客以及老年、体弱、患病、残疾和军队等重点乘客和过境乘客提供人工办理登机和接机服务,以确保乘客的顺利出行。

霍大鹏似乎在忙碌时“独自一人”。 2016年8月之前,哈尔滨火车站(包括霍大鹏)有90名乘客负责检票。 从2016年9月开始,哈尔滨火车站将全面使用自动检票闸。目前,只有32名负责检票的乘客将为乘客提供服务。其余乘客将被转移到与乘客相关的岗位,如站台、候车室和火车站出入口。

霍大鹏告诉记者,在自动检票闸被使用之前,10多名乘客经常在乘客值班室一起短暂“休息”。每个人都利用10分钟的休息时间聊天,进行一次非常活跃的普通对话。 然而,由于自动售票门取代了体力劳动者,乘客人数大大减少,夏季运输的工作量也增加了。目前,在乘客值班室很少见到另一名乘客。同事们都独自在售票处工作。

在哈尔滨火车站,自动售票门前面有28个售票门,每位乘客每天要办理名乘客的登机手续。 随着自动检票闸的使用,车站的检票闸数量增加到48个,每个乘客每天只检查大约1000名乘客。哈尔滨火车站将所有入口大门升级为人脸识别终端系统,乘客进入了“擦脸”时代

根据哈尔滨火车站党委副书记李岩的说法,建于1899年的哈尔滨火车站经历了六次扩建和翻新。2018年底竣工的新车站宽敞明亮。五年前,车站里只有不到10对汽车。目前,哈尔滨火车站有90对移动汽车。 开往佳木斯和牡丹江的城际子弹列车在这里穿梭。

现在,中国迎来了高速铁路的新时代。火车站的高科技设备已经逐渐取代了过去的人工劳动。虽然乘客越来越少,但服务越来越好。 哈尔滨火车站的高速铁路来回穿梭。时代的进步和社会的发展使这个百年老店“焕发了青春”。

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