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海南铺前大桥32根主桩全部浇筑完成系最关键难度最大环节

2019-11-09 点击:1516

海南浦前桥32根主桩全部浇筑完毕。

据《海南日报》报道,记者邵长春、记者罗黎明

海南浦千桥效应图(数据表)

13日凌晨1: 24,海面依然漆黑一片,但海南浦千桥工程第二标段施工现场灯火通明。当桥梁的最后一根直径为32±4.3m的钢管复合桩终于在此时浇筑完毕。现场工人的欢呼也标志着备受关注的预铺桥梁工程基础施工阶段最关键、最困难的环节提前一个半月顺利完成。

据了解,浦前桥32根钢管组合桩是目前中国最大的。钢管本身重102吨,混凝土桩径4.0米,钢筋笼重107吨。施工难度大,技术含量高,在中国很少见。

中国咨询集团建桥前项目管理总部副主任张汉生告诉记者,建桥前最关键的工程是通航主桥,主桥最关键的一步是浇筑这32根主桩。“所有建筑都使用国产钻井设备。桥面铺装前的32根主桩全部一次性浇筑成功,也证明了我们国产设备的质量是优良的。 "

据介绍,浦前跨海大桥的施工条件极其复杂。本工程位于强震、强风和强腐蚀区,跨越地震活动断层。 为了应对这些挑战,浦前桥斜拉桥主塔安装了两个独立的承台。每个承台配有16根直径为4.3米的钢管复合桩。钢管复合桩由经过防腐处理的钢管和钢筋混凝土桩基两部分组成,共同受力,为跨海大桥100年的使用寿命提供了坚实的保证。

铺路桥位置示意图 (信息地图)

张玉凤,第二标段项目管理部党委书记,表示32根主桩的顺利完成为后续施工奠定了良好的基础。桥梁工程在铺设前将进入承台施工阶段。施工方一定会抓住工期,保质保量地完成施工任务。

据报道,海南浦前跨海大桥横跨海南岛东北部的浦前湾海域。完成后,从浦前到海口的行程将从原来的1小时30分钟缩短到20分钟。项目总投资30.15亿元,总长度5.6公里。它是连接文昌木兰湾规划区和海口江东集团的重点节点工程,也是海南省迄今为止最大的独立跨海大桥工程

海口至文昌的浦前桥正在紧张施工中 海南日报记者张洁社(信息地图)

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编辑:肖秀艳

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